Snelle draagbare opblaasblazer voor luchtbed

Bij borstelloze gelijkstroommotoren vervangt een elektronisch servosysteem de mechanische commutatorcontacten.Een elektronische sensor detecteert de hoek van de rotor en bestuurt halfgeleiderschakelaars zoals transistors die de stroom door de wikkelingen schakelen, ofwel de richting van de stroom omkeren of, bij sommige motoren, de stroom uitschakelen, in de juiste hoek zodat de elektromagneten een koppel creëren in één richting.Door het wegvallen van het glijdende contact hebben borstelloze motoren minder wrijving en gaan ze langer mee;hun levensduur wordt alleen beperkt door de levensduur van hun lagers.

DC-motoren met borstels ontwikkelen een maximaal koppel bij stilstand, lineair afnemend naarmate de snelheid toeneemt.Sommige beperkingen van borstelmotoren kunnen worden overwonnen door borstelloze motoren;ze omvatten een hogere efficiëntie en een lagere gevoeligheid voor mechanische slijtage.Deze voordelen gaan ten koste van mogelijk minder robuuste, complexere en duurdere besturingselektronica.

Een typische borstelloze motor heeft permanente magneten die rond een vast anker draaien, waardoor problemen met het aansluiten van stroom op het bewegende anker worden geëlimineerd.Een elektronische controller vervangt de commutatorconstructie van de geborstelde DC-motor, die continu de fase naar de wikkelingen schakelt om de motor te laten draaien.De controller voert een vergelijkbare getimede stroomverdeling uit door een solid-state circuit te gebruiken in plaats van het commutatorsysteem.