
Merknaam: Wonsmart
Hoge druk met borstelloze gelijkstroommotor
Ventilatortype: Centrifugaalventilator
Spanning: 48 V gelijkstroom
Lager: NMB-kogellager
Toepassingsgebieden: Productiebedrijven
Type elektrische stroom: gelijkstroom (DC)
Materiaal van het lemmet: kunststof
Montage: Plafondventilator
Plaats van herkomst: Zhejiang, China
Spanning: 24V DC
Certificering: CE, RoHS
Garantie: 1 jaar
Klantenservice na aankoop: Online ondersteuning
Levensduur (MTTF): >20.000 uur (bij temperaturen onder 25 graden Celsius)
Gewicht: 3 kg
Behuizingsmateriaal: PC
Afmetingen van het apparaat: D110*H107mm
Motortype: Driefasige gelijkstroom borstelloze motor
Controller: extern
Statische druk: 30 kPa
De WS145110-48-150-X300-SR ventilator kan een maximale luchtstroom van 29 m³/u bereiken bij een druk van 0 kPa en een maximale statische druk van 30 kPa. Het maximale vermogen wordt bereikt bij een weerstand van 18 kPa en een PWM-instelling van 100%. Het maximale rendement wordt behaald bij een weerstand van 16 kPa en een PWM-instelling van 100%. Voor de prestaties bij andere belastingspunten kunt u de onderstaande PQ-curve raadplegen.
(1) De WS145110-48-150-x300-SR ventilator is voorzien van borstelloze motoren en NMB-kogellagers, wat een zeer lange levensduur garandeert; de MTTF van deze ventilator kan meer dan 30.000 uur bedragen bij een omgevingstemperatuur van 20 graden Celsius.
(2) Deze ventilator heeft geen onderhoud nodig;
(3) Deze ventilator, aangedreven door een borstelloze motorcontroller, heeft veel verschillende regelfuncties, zoals snelheidsregeling, snelheidspulsafgifte, snelle acceleratie, remmen, enz. Hij kan eenvoudig worden aangestuurd door intelligente machines en apparatuur.
(4) Aangedreven door een borstelloze motorstuurinrichting zal de ventilator voorzien zijn van overstroom-, onder-/overspannings- en blokkeringsbeveiliging.
Deze ventilator kan op grote schaal worden gebruikt in vacuümmachines en brandstofcellen.
Deze ventilator kan alleen tegen de klok in draaien. Het omkeren van de draairichting van de waaier verandert de luchtstroom niet.
Plaats een filter op de inlaat om de ventilator te beschermen tegen stof en water.
Houd de omgevingstemperatuur zo laag mogelijk om de levensduur van de ventilator te verlengen.
V: Kunnen we deze centrifugaalblazer gebruiken om direct stof op te zuigen?
A: Deze afzuigventilator is niet geschikt om direct stof af te zuigen. Als u stof wilt afzuigen, kunt u ons vragen om een geschikt product voor deze specifieke toepassing te selecteren.
V: Wat kan ik doen als de werkomstandigheden vies zijn?
A: Het wordt sterk aanbevolen om een filter op de inlaat van de ventilator te monteren.
V: Hoe kan ik het geluid van de ventilator verminderen?
A: Veel van onze klanten gebruiken schuim of siliconenkit om de ruimte tussen de ventilator en de machine op te vullen en zo het geluid van de ventilator te isoleren.
Omdat de seriegeschakelde gelijkstroommotor zijn hoogste koppel bij lage snelheden ontwikkelt, wordt deze vaak gebruikt in tractietoepassingen zoals elektrische locomotieven en trams. Een andere toepassing is als startmotor voor benzine- en kleine dieselmotoren. Seriegeschakelde motoren mogen nooit worden gebruikt in toepassingen waar de aandrijving kan uitvallen (zoals riemaandrijvingen). Naarmate de motor accelereert, neemt de ankerstroom (en dus de veldstroom) af. De afname van het veld zorgt ervoor dat de motor sneller gaat draaien en in extreme gevallen kan de motor zelfs kapotgaan, hoewel dit veel minder een probleem is bij ventilatorgekoelde motoren (met zelfaangedreven ventilatoren). Dit kan een probleem vormen voor spoorwegmotoren in geval van verlies van adhesie, omdat de motoren, tenzij snel onder controle gebracht, snelheden kunnen bereiken die veel hoger liggen dan onder normale omstandigheden. Dit kan niet alleen problemen veroorzaken voor de motoren zelf en de tandwielen, maar door het snelheidsverschil tussen de rails en de wielen kan het ook ernstige schade aan de rails en het loopvlak van de wielen veroorzaken doordat deze snel opwarmen en afkoelen. Veldverzwakking wordt in sommige elektronische besturingen gebruikt om de topsnelheid van een elektrisch voertuig te verhogen. De eenvoudigste variant maakt gebruik van een contactor en een veldverzwakkingsweerstand; de elektronische besturing bewaakt de motorstroom en schakelt de veldverzwakkingsweerstand in wanneer de motorstroom onder een vooraf ingestelde waarde daalt (dit is het geval wanneer de motor op zijn maximale ontwerpsnelheid draait). Zodra de weerstand is ingeschakeld, zal de motor sneller gaan draaien dan normaal bij de nominale spanning. Wanneer de motorstroom weer toeneemt, schakelt de besturing de weerstand uit en komt er koppel beschikbaar bij lage snelheden.